前圍板零件比較大主要控制好總成的變形，需考慮用單件來匹配總成的公差，涂膠的工藝在前期必須考慮到
前輪罩幾個大件基本都是采用拉延工藝，關鍵的匹配面要求也相對較高。
后輪罩一般只有兩個大件工藝采用左右件合并拉延，關鍵點是法蘭面的平整度和側壁的減薄要求較高。
后端板主件拉延時?？诰捎卯a品內部分模這樣拉延時產品不會出現起皺的現象
側縱梁零件使用的材料強度比較高一般是980或780左右的雙相鋼，對模具的強度及零件回彈的控制要求比一般的模具要求要高
前鼻梁關鍵要控制好大件的尺寸，現客戶一般要求采用成形工藝，成形時大面扭動比較厲害，采用拉延工藝時材料利用率無法滿足要求
天窗拉延時盡可能的將材料充分拉開，才能有效的控制回彈，翻邊的間隙一定要保持一致
H柱材料的強度也比較高，拉延時光潔度達不到就會導致零件開裂減薄不過關的現象
流水槽零件因為是外觀件，所有拉延時不允許有半點的起皺和拉毛現象，對模具表面要求比較高
衣帽板零件主要控制好單件的翻邊尺寸，搭接面較多控制不好翻邊面對總成的影響會很大
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